Beşenli Mahallesi sakinleri ve sivil toplum temsilcileri, yolun tamamlanarak trafiğe açılmasını ve projenin ikinci etabının bir an önce başlatılmasını istiyor. Beşenli Kültür ve Dayanışma Derneği adına açıklama yapan Mehmet Dertli, kırsal ve kentsel yaşam arasındaki farkların azaltılmasında ulaşımın kritik rol oynadığını vurguladı. Dertli, kırsalda yaşayan vatandaşların yaşam standartlarının yükseltilmesi, göçün önlenmesi ve bölge ekonomisinin canlandırılması için ulaşım altyapısının güçlendirilmesi gerektiğini ifade etti. Dertli açıklamasında, “Kırsal kesimin gelirini ve verimliliğini artırmak, göçü tersine çevirmek ve atıl kaynakları ekonomiye kazandırmak istiyorsak, öncelikle ulaşım sorununu çözmeliyiz” dedi.
SÜREÇ 2018’DE BAŞLADI
Yol talebinin ilk olarak 2018 yılında dönemin AK Parti İl Başkanı olan Ahmet Özdemir’e iletildiğini hatırlatan Dertli, Özdemir’in bölgeyi ziyaret ederek destek sözü verdiğini belirtti. 2019 yılında Beşenli Mahallesi Çataloluk mevkiinde düzenlenen toplantıda, dönemin milletvekilleri Celalettin Güvenç ve merhum İmran Kılıç ile birlikte teknik heyetin bölge halkına proje hakkında sunum yaptığı ifade edildi.
ANKARA’YA ÇIKARMA YAPTILAR
Bölge temsilcileri, 2020 yılında konuyu Ankara’ya taşıdı. Aralarında Çağlayancerit Belediye Başkanı Hanifi Sarıaltın’ın da bulunduğu heyet, milletvekilleri ve Karayolları yetkilileriyle görüşmeler gerçekleştirdi. Heyetin, Abdulkadir Uraloğlu (o dönem Karayolları Genel Müdürü) başta olmak üzere birçok yetkiliyle görüşerek projeye ilişkin önemli kazanımlar elde ettiği belirtildi.
14 KİLOMETRELİK ETAP TAMAMLANDI AMA KAPALI
Projenin ilk etabı kapsamında 14 kilometrelik yolun ihalesinin 2021 yılında yapıldığı ve 2022’de inşaatına başlandığı ifade edildi. Yolun; 7 kilometrelik kısmı 4 şerit, 7 kilometrelik kısmı ise duble yol olarak tamamlandı. Ancak tamamlanan bu yolun önemli bir bölümünün hala trafiğe kapalı olduğu belirtiliyor. Sanayi Kavşağı ile Dereköy Kavşağı arasındaki kısmın kısmen açık olmasına rağmen şehir içi yönünde trafiğe kapalı olduğu, duble yol olarak tamamlanan 7 kilometrelik bölümün ise tamamen kullanıma açılmadığı ifade edildi.
DEPREM SONRASI İHTİYAÇ DAHA DA ARTTI
2023 Kahramanmaraş Depremleri sonrası özellikle Doğukent bölgesindeki ulaşımın ciddi şekilde zarar gördüğünü belirten Dertli, yeni konut alanlarının açılmasıyla birlikte alternatif yol ihtiyacının daha da arttığını söyledi. Dertli, Dereköy Kavşağı ile Çileşeler-Elmalar ayrımına kadar olan kısmın alt ve üst geçit gerekçesiyle kapalı tutulduğunu belirterek, geçici servis yollarıyla bu güzergahın trafiğe açılabileceğini dile getirdi.
14 KİLOMETRELİK YOL ACİLEN AÇILMALI
Bölge halkı adına çağrıda bulunan Dertli, şu ifadeleri kullandı: “14 kilometrelik tamamlanan yolun acilen trafiğe açılmasını ve Dulkadiroğlu–Çağlayancerit yolunun 2. etap ihalesinin bir an önce yapılmasını istiyoruz. Bu süreçte emeği geçen herkese teşekkür ediyoruz.”
