Kahramanmaraş Havalimanı’ndaki ILS meselesi yıllardan beri sürüyor. AK Parti Kahramanmaraş Milletvekili Prof. Dr. Vahit Kirişci, 5 Temmuz 2024'te yaptığı açıklamada ILS sisteminin eylül ayında kurulacağını duyurmuş, altyapı çalışmalarının tamamlandığını ve montaj sürecinin planlandığını belirtmişti. Ayrıca havalimanındaki mevcut CVOR cihazının daha gelişmiş DVOR cihazıyla değiştirildiğini açıklamıştı.
ILS YERİNE LLZ TAKILDI
Ancak süreçte yaşanan gelişmeler, kamuoyuna duyurulan ILS yatırımıyla uygulamaya alınan sistemin aynı olmadığını ortaya koydu. DHMİ'nin 2024 yılı faaliyet raporunda Kahramanmaraş Havalimanı'na ILS değil, Offset Localizer/DME (LLZ/DME) sisteminin kurulduğu ve uçuş kontrolünün ardından hizmete alındığı bilgisi yer aldı. 29 Kasım 2024'te de LLZ/DME cihazının Havacılık Enformasyon Yayını'nda (AIP) yayımlanarak hizmete verildiği duyuruldu. Bu sistem uçaklara yatay yaklaşma doğrultusu ve mesafe bilgisi sağlıyor. Ancak tam bir ILS sisteminden farklı olarak dikey alçalma kılavuzluğu sunmuyor.
Bir yandan Kahramanmaraş'ta yıllardır beklenen yatırımın sürekli askıya alınması kamuoyunun gündeminde sıkça yer edinirken, bir yandan da Gaziantep Havalimanı'ndan gelen haberler bu kadar da olmaz dedirtiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 8 Kasım Pazar (bugün) sosyal medya hesaplarından yaptığı paylaşımdaki açıklamalarında Gaziantep Havalimanı'na kurulan yeni ILS sisteminin CAT II operasyonel kategorisindeki testlerinin tamamlandığını ve hizmete alındığını duyurdu. CAT II kategorisindeki ILS sistemi, düşük görüş koşullarında uçakların piste daha hassas yaklaşmasına imkân tanıyor. Özellikle sisli havalarda yaşanan gecikmelerin, iptallerin ve başka havalimanlarına yönlendirmelerin azaltılması hedefleniyor.
VATANDAŞ TEPKİLİ
Bu gelişme, Kahramanmaraş ile Gaziantep arasındaki havacılık altyapısı farkını bir kez daha gözler önüne serdi. Komşu şehirde ikinci ILS sisteminin hizmete alınmasıyla uçuş güvenliği ve operasyonel süreklilik adına önemli bir adım atılırken, Kahramanmaraş'ta ise yıllardır verilen ILS sözlerinin hâlâ karşılık bulmaması tepki çekiyor.
Özellikle olumsuz hava koşullarında uçuş iptalleri ve yolcuların Gaziantep Havalimanı'na yönlendirilmesi, Kahramanmaraş'ın hava ulaşımındaki eksiklikleri daha görünür hale getiriyor. Kentte vatandaşlar, geçici çözümler yerine kalıcı bir yatırımın hayata geçirilmesini bekliyor.
Gaziantep yeni ILS sistemini hizmete alırken Kahramanmaraş'ın yıllardır beklediği sistemin ne zaman kurulacağı ise belirsizliğini koruyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile DHMİ'nin, Kahramanmaraş Havalimanı'ndaki ILS yatırımının akıbetine ilişkin kamuoyunu bilgilendirmesi bekleniyor.
