Türkiye Yeşil Hareketini başlatan ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın belediyecilik sistemini bire bir uygulayan nadir Büyükşehir Belediye Başkanı olan Erkoç, seçim vaatlerinden birisi olan Ulaşım hizmetlerini üst seviyelere çıkardı. “Bir yerden bir yere değil her yerden her yere” ulaşım parolası ayrıca Türkiye’de sayılı belediyenin yaptığı ulaşımda dönüşümü gerçekleştiren Erkoç, ulaşımın memnuniyetini yüzde 80 oranına yükseltti.
VİZYON, MİSYON VE YENİ BELEDİYECİLİK ANLAYIŞI
Kahramanmaraş Büyükşehir Belediye Başkanı Fatih Mehmet Erkoç’un vizyon projelerinden olan kent ulaşım sistemi çevre şehirlere örnek oldu. Yeni bir belediyecilik anlayışı ile dizayn edilen kentte, yeni yapılan tüneller ile ulaşım 10-20 dakika arası sürüyor. Günlük 200 bin araç, hareketli 175 bin nüfusa sahip Kahramanmaraş’a hizmet veren Ulaşım Hizmetleri Daire Başkanlığı Erkoç’un çizdiği vizyon sayesinde, ilk beş dairenin içine girmeyi başardı
YENİ ÇALIŞMALAR
Kahramanmaraş’ta bulanan 65 kavşağın tamamına konulan 4K kameralar sayesinde anında müdahale edilebiliyor. Kullanılan 3 farklı program sayesinde, trafik akışları anında değişebiliyor. Örneğin sabah işe giderken uygulanan ışık programı, akşam eve dönerken gelişte uygulanmıyor. Böylelikle hafta sonu veya hafta içi yoğunluk yaşanan yerler 10 personel sayesinde ışık sistemi değiştirilebiliyor. Kahramanmaraş Büyükşehir Belediye Başkanı Fatih Mehmet Erkoç’un vizyonu doğrultusunda çalışan birimler, vatandaşın işten eve, evden işe ulaşımını rahatlatmak için 7-24 çalışıyor.
BİLİMSEL VERİLER
İstanbul Büyükşehir Belediyesinin kullandığı bir sistem olan Türkiye’de sadece İstanbul ve Kahramanmaraş’ta bulanan bilimsel veriler ışığında trafik daha rahat hale geliyor. Erkoç’un misyonu ve vizyonunu bire bir uygulayan dairelerin başında gelen Ulaşım Daire Başkanlığı, Trafiğin tüm unsurlarını toplayıp bunları süzerek yol haritasını çıkarıyor. Örneğin bir kavşağın 1 hafta içerisinde geçtiği araç sayısı, yoğunluğu, katılım sağladığı yan yolları, yağış olduğu zaman özel önlemler, ışıkların yanma süresi toparlanıp harmanlanıyor. Böylelikle kavşağın materyali ortaya çıkarak bilimsel veriler ışığında çalışma yapılmış oluyor.
DMS SİSTEMİ
Kahramanmaraş Büyükşehir Belediye Başkanı Fatih Mehmet Erkoç’un ulaşıma büyük bir önem vermesinden sonra aktif olarak sahaya çıkan Daire Başkanlığı Türkiye’de ilk olmasa da kullanılması bakımından bir ilk olan çalışmaya imza attı. DMS (Değişken Mesaj Sistemi) sayesinde trafik yoğunluğu anında mesaj sistemi ile 9 noktadan sürücülere bildiriliyor. Türkiye’de ilk kez, anında mesaj sistemi ile sürücülere tabelalar aracılığıyla mesaj yayımlanarak yoğunluk olan, kapalı olan yollar bildiriliyor.
DÜNYAYI 1,5 TUR ATIYORLAR
347 bireysel, 61 belediye toplam 408 otobüs ile 150-170 bin nüfusa hizmet veren Kahramanmaraş’ta, bu otobüslerin günlük toplam yaptığı yol km 70 bin KM’yi buluyor. Başka bir değişle Kahramanmaraşlı otobüslerin tamamı dünyayı 1,5 tur atıyor. 2015 yılında değişen ve günümüze kadar yapılan düzenlemeler ile süper hizmet veremeye başlayan otobüsler, Erkoç’un talimatı ile 275 takviye ile her gün vatandaşa hizmet veriyor.
Konu hakkında bir açıklama yapan Erkoç: “Şehir içi dolmuşların dönüşümünü bitirmiş bulunmaktayız. Bildiğiniz gibi daha önce dolmuşlar ve özel halk otobüsleri şehir içerisinde toplu taşıma hizmeti vermekte idi. Bunun haricinde Büyükşehir Belediyemizin otobüs filosu da vatandaşlarımızı taşımaktaydı. Dolmuşlarımız toplu taşıma için standartlara uygun değildi. Hem engellilerin erişimi yönünden hem de araçların kalitesi, klima, konfor yönünden istediğimiz şartlarda değildi. Yazın çok sıcak kışın da çok soğuk olmaktaydı ve araçlar çok eski modeldi. Biz göreve geldiğimizde toplu taşımada dönüşüm için düğmeye bastık ve dolmuşları da otobüse çevirdik. Hem engelli kardeşlerimizin tam erişeceği, hem de vatandaşlarımızın daha konforlu yolculuk yapacağı toplu taşıma araçlarını hizmete sunduk. Bununla beraber şehir içi trafiğimiz rahatladı. Çünkü dolmuşlar arasında bir rekabet vardı. Dolmuşlar arasında hem kendi aralarında hem de diğer hatlar arasında bir rekabet vardı. Bu da birçok kazalara sebep olmaktaydı. Şimdi ise bunu tek çatı altında topladık. 408 otobüsümüz hizmet vermekte” dedi
ADAPTİF KAVŞAK
Türkiye’de ilk kez Kahramanmaraş’ta yine Kahramanmaraş Büyükşehir Belediye Başkanı Fatih Mehmet Erkoç’un talimatı ile kurulan adaptif kavşaklar hizmet vermeye başlayacak. Bu kavşaklar yolun bir kısmına döşenen teknolojik aletler sayesinde, ışıkların otomatik olarak çalışması prensibi ile hizmet verecek. Adaptif kavşakta da İstanbul’dan sonra sistemi ilk kullanan şehirlerden birisi ise Kahramanmaraş. Ayrıca 10 adet kavşakta adaptif sistemin devreye alındığını ve önem sırasına göre diğer kavşaklarında sırayla yapılmaya devam edeceği öğrenildi. Öte yandan adaptif kavşakların uzun zamandan bu yana test edildiği 1 haftadır reel ve gerçek zamanlı yayın yapmaya başlandığı öğrenildi.
TÜNEL KAVŞAKLAR YOLU KISALTTI
Kesintisiz iletişim parolası ile 2015-2017-2018 yıllarında yapılan 3 tünel kavşak trafiği rahatlattı. Necip Fazıl Kültür Merkezinden 50 KM sabit hızla çarşı merkezine inmeyen çalışan bir sürücü, ulaşacağı yere 13 dakika daha kısalttı. Kahramanmaraş Büyükşehir Belediye Başkanı Fatih Mehmet Erkoç’un “Kesintisiz Ulaşım Zamanı” sloğanı ile başlattığı ulaşım atağı şehir içi trafiğine sihirli değnek etkisi yaptı. Binevler, Yatılı Bölge civarından şehir merkezine inmek isteyen sürücüler, önceleri 14-15 dakikayı gözden çıkarırken şimdi yapılan tünel kavşaklar ile bu rakam 3-4 dakikaya geriledi. Manşet Gazetesi tarafından önceki gün yapılan testte, Necip Fazıl Kısakürek Merkezi önündeki ışıklarından Ulu Cami ışıklara ulaşım 2 dakika 46 saniye sürdü. Sabah işine gitmek için veya akşam evine dönmek isteyen bir sürücü 13 ila 15 dakika arasında evine ulaşmış olacak. Birçok kişinin hayal olarak baktığı tünel kavşakları bitiren Kahramanmaraş Büyükşehir Belediye Başkanı Fatih Mehmet Erkoç ve proje ekibi, şehrin gelişen ihtiyaçlarına göre yeni projelerini ise hazırlıyor
YÖNLENDİRMEK ÇOK ÖNEMLİ
Yedikuyular Kayak Merkezi, tünel kavşaklar, Kuzey Çevre Yolu, akıllı kavşaklar ayrıca 400 yararlı proje ile “Halka hizmet Hakka hizmet” düsturu ile çalışan Erkoç, ulaşım alanına yeni bir yeniliğe imza attı. 9 bölgeye yerleştirilen ekranlar ile sürücülere trafikte gitmek istenilen noktanın dakikasını gösteren sistem test yayınlarının ardından gerçek zamanlı ölçümlere başladı. Tünel kavşaklar ile çarşı-üngüt hattını 15 dakikadan 5-7 dakika arasına indiren Erkoç, bu sistem ile sürücülerin gitmek istediği noktayı kaç dakika da gideceğini göstermesini sağlıyor.
4K VERİ
Dolmuşların otobüslere dönüşümünde büyük katkı sağlayan ve Büyükşehir Belediyesinde Trafik Kontrol merkezi oluşturan, yüzlerce kamera ile 4 K hızında veri alınmasını sağlayan Ulaşım Daire Başkanlığından yapılan açıklamada: “Kahramanmaraş Büyükşehir Belediye Başkanı Fatih Mehmet Erkoç’un, bize yüklediği; ‘Her yerden Her yere ulaşım ve akıllı trafik yönetimi vizyonu’ doğrultusunda şehrimizde bir takım yatırımlar yapıyoruz. Yeni yaptığımız ve sürücülerin gittikleri noktayı gösteren zaman çizelgelerini gösteriyoruz DMS (Değişken Mesaj Sistemi) dediğimiz sistem. Çoklu mesaj yayımlayan bir sistem. Şehrimizin 4 noktasında baş üstü, köprülü kavşaklarda da 5 tane olmak üzere toplam 9 noktada, anlık trafik yönlendirmesi ve bilgilendirmesi yapan bir sistem”
68 SENSÖR İLE SAYILIYOR
Kahramanmaraş şehir içi trafiğini rink sistemi ile 68 noktadan izlendiğini ve bu izleme sayesinde anlık doğru bilgileri bu ekranlara yansıttıklarını belirtilerek: “Ekranlarda görüldüğü gibi güzergah ve güzergahlarla ilgili dakikaları görüyoruz. Şehrimizdeki 68 noktada bulanan sensor sayıcıları sayesinde, toparladıkları bilgileri baş üstü levhalara yönlendirerek, gidilecek olan koridordaki trafik yoğunluğunu anında sürücülere bilgilendirip, yol tercih etme konusunda bir takım aktif yükleniyor. Sürücüler, gidecekleri noktalara daha kısa sürede gitmeleri için bu levhaları kullanıyorlar ve daha az yakıt sarfiyatı ile ulaşım imkanı kullanmış oluyorlar. Bu çok ciddi bir sistem. Türkiye’de henüz ilk defa bizim kullandığımız bir sistem. Biz bu sistemi uzun zamandan bu yana test yayını yapıyorduk. 1 haftadır reel ve gerçek zamanlı yayın yapmaya başladık
ANLIK DEĞİŞİM VAR
Ekranda görülen dakika mesafeleri anlık değişebilir. Yoğunluğa göre kendisini güncelliyor. Siz o levhalara göre en kısa yerden en kısa noktadan en kısa sürede gidecekseniz onun tercihinde bulunuyorsunuz. Bu sayede trafiği homojen olarak yaymış oluyoruz
LİDERİN İZİNDEN GİTMEK BAŞARININ TEK ANAHTARI
Dolmuşların otobüse dönüşümü, akıllı kavşak ve kavşak takibi yeni dakika bilgileri ni Türkiye de ilk kullanmalarını: “Liderin çizmiş olduğu vizyona” bağlanılan açıklamada: “Başarının sırrı birincisi, liderin çizmiş olduğu vizyondur. Belediye Başkanımızın vizyonunu biz bire bir takip ediyoruz. İkincisi o vizyon doğrultusunda fedakarca ve zaman merhumu olmadan çalışmak. Amacımız Kahramanmaraş’a hizmet edebilmek. Ulaşım denildiği zaman bütün aksamları düşünmek lazım. Buna parklanmadan tutun yol yapımına, trafik yönetimine, toplu taşımaya kadar bir sürü parametreleri içeren bir sestim. Sürekli canlı ve yaşayan bir doku. Sürekli bakım ve revize isteyen ve kendisini güncelleştirmek isteyen bir sistem. Bizde bu doğrultuda sistemi sürekli olarak güncelliyoruz. Sistemi ölçüyoruz. Ölçmediğimiz bir şeyi zaten yönetemezsiniz. Ona göre değerlendiriyoruz, kıyaslıyoruz, istatikler çıkarıyoruz. Ona göre şehrin trafiğini yönlendirmeye yönelik bir takım adımlar atıyoruz. Her gün standart yapılan adımlar var, anlık yönetilecek şekilde adımlar var. biz bunları günü birlik trafik yönetim merkezinde şehrin tamamına hakim bir şekilde yönetip yönlendirebiliyoruz. Buna ek olarak ta tabi ki, sıkışan trafiği açmaya yönelikte belediyemiz çalışmalar yapıyor. Kuzey Çevre yolu bunun ayaklarından bir tanesi. Onun dikeylerinden inen sümbüllü, Boğaziçi, Ağcalı kavşağı gibi dikeyler ile beraber bir rink hattı çerçevesinde şehrin trafiği şerit ve yollarla da yaymaya çalışıyoruz”
Haber: Mustafa Kılınç
