<p style="margin-bottom:0.28cm"><span style="line-height:108%"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt">Devlet Hava Meydanları İşletmesi raporlarında en tehlikeli havaalanlarından birisi olarak nitelenen Kahramanmaraş Havalimanı’nda yaşanan sıkıntılar artık vatandaşları isyan noktasına getirdi. </font></font></font></span><span style="line-height:108%"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt">İstanbul Atatürk Havalimanı’nda dahi 10 bin 749 mania bulunurken 19 bin 394 mania ile rekor Kahramanmaraş Havaalanı’nda! (Mania, hava araçlarının uçuş güvenliğini tehdit eden, belirli yükseklikleri aşan ve hava araçlarının kullandığı zeminlerde bulunan bütün geçici, sabit ya da hareketli cisimlere verilen isim) </font></font></font></span><span style="line-height:108%"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt">Hal böyleyken havalimanında yaşanan teknik problemler nedeniyle de uçakların piste sağlıklı iniş imkanı bulamayarak çevre havalimanlarına yönlendirmesi yöre halkını ve sıklıkla kente iş seyahatlerine gelen vatandaşları çileden çıkarttı. </font></font></font></span><span style="line-height:108%"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt">Konuyu ajandasında üst sıralara alan CHP’li Öztunç, sorunların sebebinin paylaşılarak kamuoyunun aydınlatılması ve çözüm adımlarının bir an önce atılması için Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turan’ın yazılı olarak cevaplandırması istemiyle TBMM Başkanlığı’na soru önergesi verdi. </font></font></font></span></p> <p style="margin-bottom:0.28cm"><strong><span style="line-height:108%"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt">Öztunç’un önergesi aynen şu şekilde:</font></font></font></span></strong></p> <p style="margin-bottom:0.28cm"><br /> <span style="line-height:108%"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt"><b><span style="background:#ffffff">TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞI’NA</span></b></font></font></font></span></p> <p align="justify" style="margin-bottom:0.28cm"><br /> <span style="line-height:108%"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt"><span style="background:#ffffff">Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Sayın Mehmet Cahit TURHAN tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını saygılarımla arz ederim.</span></font></font></font></span></p> <p align="justify" style="margin-bottom:0.28cm"><br /> </p> <p align="right" style="margin-bottom:0cm"><span style="line-height:108%"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt"><b><span style="background:#ffffff">Ali ÖZTUNÇ</span></b></font></font></font></span></p> <p align="right" style="margin-bottom:0cm"><span style="line-height:108%"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt"><b><span style="background:#ffffff">Kahramanmaraş Milletvekili</span></b></font></font></font></span></p> <p align="right" style="margin-bottom:0.28cm"><span style="line-height:108%"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt"><b><span style="background:#ffffff">İçişleri Komisyonu Üyesi</span></b></font></font></font></span></p> <p align="justify" style="margin-bottom:0.28cm"><br /> </p> <p align="justify" style="margin-bottom:0.28cm"><span style="line-height:108%"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt"><span style="background:#ffffff">2 Eylül 2018 günü 23.55’te </span></font></font></font><span style="border:none; display:inline-block; padding:0cm"><font color="#00000a"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt"><span style="text-decoration:none"><span style="background:#ffffff"><a href="http://www.hurriyet.com.tr/haberleri/ankara">Ankara</a></span></span></font></font></font></font></span><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt"><span style="background:#ffffff">’dan </span></font></font></font><span style="border:none; display:inline-block; padding:0cm"><font color="#00000a"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt"><span style="text-decoration:none"><span style="background:#ffffff"><a href="http://www.hurriyet.com.tr/haberleri/kahramanmaras">Kahramanmaraş</a></span></span></font></font></font></font></span><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt"><span style="background:#ffffff">’a hareket etmek için ayrılan 7131 sefer sayılı yolcu uçağı, konum hatası veren pist nedeniyle 20 dakika </span></font></font></font></span><span style="line-height:108%"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt"><span style="background:#ffffff">havada kalmış, Konum hatası yüzünden defalarca pisti pas geçmiş ve tam kapasite olan yolcu uçağı Gaziantep </span></font></font></font><span style="border:none; display:inline-block; padding:0cm"><font color="#00000a"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt"><span style="text-decoration:none"><span style="background:#ffffff"><a href="http://www.hurriyet.com.tr/haberleri/havaalani">Havaalanı</a></span></span></font></font></font></font></span><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt"><span style="background:#ffffff">'na zorunlu iniş yapmıştır. Büyük panik yaşayan yolcular, otobüslerle Kahramanmaraş’a nakledilmiştir. Kahramanmaraş havaalanında buna benzer olaylar sıkça yaşanmaktadır.</span></font></font></font></span></p> <p align="justify" style="margin-bottom:0.28cm"><strong><span style="line-height:108%"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt"><span style="background:#ffffff">Buna istinaden;</span></font></font></font></span></strong></p> <p align="justify" style="margin-bottom:0.28cm"><br /> </p> <ol> <li> <p align="justify" style="margin-bottom:0.28cm"><span style="line-height:108%"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt"><span style="background:#ffffff">Kahramanmaraş Havaalanında uçakların inişlerinde sıklıkla sorunlar yaşanmasının sebepleri nedir? </span></font></font></font></span></p> </li> <li> <p align="justify" style="margin-bottom:0.28cm"><span style="line-height:108%"><span style="background:#ffffff"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt">Kahramanmaraş’a son üç yılda yapılan uçuşlarda GPS hatası gibi çeşitli nedenlerle iniş yapılamayan uçuşsayısı nedir?</font></font></font></span></span></p> </li> <li> <p align="justify" style="margin-bottom:0.28cm"><span style="line-height:108%"><font face="Times New Roman, serif"><font size="3"><font style="font-size: 13pt"><span style="background:#ffffff">Kahramanmaraş Havalimanı`nda hava trafiğinin kontrolü; uluslararası havacılık kurallarına göre Türkiye Hava Sahası’ndaki uçuş emniyeti ve akışının temini hususunda kullanılan sistemler nelerdir? Bu sistemlerin kullanım ömürleri ne kadardır? Bu sistemler en son ne zaman yenilenmiştir?</span></font></font></font></span></p> </li> </ol> <p align="justify" style="margin-bottom:0.28cm"></p> <p align="justify" style="margin-bottom:0.28cm"><strong>HABER MERKEZİ</strong><br /> </p> <p align="justify" style="margin-bottom:0.28cm"><br /> </p> <p style="margin-bottom:0.28cm"><br /> </p>