Her geçen gün gelişen ve değişen, kaliteli eğitimi ile öğrencilerini geleceğe en iyi şekilde hazırlayan Kahramanmaraş Sütçü Üniversitesi, öğrencilerinin yaptığı farklı ve özel projeler sayesinde adını tüm dünyaya duyurmaya hazırlanıyor. Daha önce atık çimento kâğıtlarından ısı yalıtımı, atık yumurta kabuklarından kâğıt üretimi ve güneş panelleri projeleri ile geleceğe ışık tutan üniversite öğrencileri şimdi de tasarladıkları Elektrikli Otomobille yeni bir başarı hikâyesine adlarını yazdırmayı hedefliyor. Geçen yıl düzenlenen ve 70 projenin yer aldığı Kocaeli Körfez Yarış Pistinde 15.’ci sırada yer alarak başarısını perçinleyen KSÜ’nün umut ışıkları, bu yılki yarışlarda var olan başarıyı daha da yukarılara çıkarmak istiyor. Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan KSÜ Elektrik-Elektronik Mühendisliği Öğretim Üyesi Dr. Öğr. Üyesi Erdal Kılıç, “Bu yıl 6-12 Ağustos 2018 tarihleri arasında düzenlenecek olan yarışların Elektromobil kategorisine katılmak üzere çalışmalarımız devam etmektedir. Aracımızın Elektrik-Elektronik aksamlarının yerlilik oranını artırmak amacıyla bölüm öğrencilerimiz ve öğretim üyelerimizin katılımlarıyla projeler ve çalışmalar yürütülmektedir. Elektronik kartların tasarımı, gerçekleştirilmesi ve yazılımlarının geliştirilmesi öğrenci topluluğumuz tarafından yapılmaktadır. Öğrencilerimiz, bu çalışmalardan elde edeceği kazanımlar ile daha sonra elektrikli araç alanında sektöre hizmet edebileceklerdir” ifadelerini kullandı. “YARIŞLARDAKİ EN BÜYÜK HEDEFİMİZ VERİMLİLİK” “TÜBİTAK Elektromobil yarışlarında verimlilik hedeflenmektedir” diyen Kılıç, verimliliği etkileyen en önemli parametrelerden birinin araç ağırlığı olduğunu söyledi. Kılıç, “Geçen yıl yapmış olduğumuz araç alüminyum malzemeden yapılmış bir şasiye sahipti. Bu haliyle 210 kg’a sahip olan aracımızı bu yıl hafifletmeyi hedefledik. Bu kapsamda son yıllarda özellikle havacılık ve otomotiv sanayiinde kullanımı yer tutan ve önemli mühendislik çalışmaları gerçekleştirilen kompozit malzeme kullanımına karar verdik. Şasi, salıncak sistemi ve direksiyon mil sisteminin karbon fiber kompozit malzemeden üretilmesi üzerine detaylı tasarım ve analiz çalışmaları gerçekleştirilmiştir. Şu anda nihai tasarıma sahip olan bu alt sistemlerin üretilmesi bölümümüz laboratuvarında öğretim elemanları ve öğrencileri tarafından gerçekleştirilmektedir. Aracın kabuğu ise geçen yıl kullanılan kabuğun aynısıdır. Bu yeniliklerle aracımızın ağırlığının 180kg olmasını hedefliyoruz. Şasi ve kabuk üzerine yapılmış olan tasarım ve analizlerden elde edilen sonuçlardan türetilen 2 adet akademik çalışma otomotiv sanayiinin merkezi konumundaki Bursa’da 7-8 Mayıs 2018 tarihinde düzenlenen Uluslararası Otomotiv Teknolojileri Kongresinde sunulmuştur” şeklinde konuştu. Haber: Emre Akkış