Temeli dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım tarafından 20 Kasım 2012'de atılan Kahramanmaraş- Kayseri kara yolu projesinde çalışmalar devam ediyor. Ekolojik dengenin korunarak yapıldığı yol, tünel, kavşak ve viyadüklerden oluşan 3 etaplı projede 16 bin 940 metre uzunluğunda 12 tünel, 4 viyadük, 3 kavşak ve 3 köprü bulunuyor. Projenin tamamlanmasıyla Güneydoğu'yu İç Anadolu'ya, Karadeniz'i de Akdeniz'e en kısa mesafede bağlayacak olan Kahramanmaraş-Kayseri kara yolu, yaklaşık 18 kilometre kısalarak sürücülere 50 dakika gibi zaman tasarrufu yaşatacak. Dağların delinerek bölgelerin tünellerle birbirine bağlandığı Kahramanmaraş-Kayseri kara yolu projesinde fiziki gerçekleşme oranı yüzde 85'e çıkarken, projenin 2018 yılında tamamlanması öngörülmüştü. Ancak aradan geçen süre zarfında bir türlü tamamlanamayan projenin yapımını MHP Kahramanmaraş Milletvekili Prof. Dr. Sefer Aycan, Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde gündeme getirerek, yazılı soru önergesi verdi.
4 ADET FARKLI SEVİYELİ KAVŞAK TAMAMLANMIŞTIR
Aycan’ın soru önergesine karşılık Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan gelen yazılı cevapta şu ifadelere yer verildi; “Kahramanmaraş-Göksun yolu 89 km uzunluğunda olup bugüne kadar 70,5 km bölünmüş yol, 11 adet çift tüp tünel, 2 adet viyadük, 3 adet köprü, 4 adet farklı seviyeli kavşak tamamlanmıştır. Çalışmalar bütçe ödenekleri doğrultusunda devam etmekte olup 2020 yılında bitirilmesi hedeflenmektedir. Kahramanmaraş Göksun istikametine giderken çift yönlü tünelin tek yola birleşmesi hususu, yolun bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak hizmete açılabilmesi için Ahmet Eskalen Tüneli ile Göksun ilçesi arasında 5,7 km uzunluğunda servis yolu yapılmıştır. Onaylı projesine göre Ahmet Eskalen Tüneli çıkışından itibaren yolun bölünmüş yol standardına dönüştürülmesi için ihale yapılması planlanmaktadır. Planlanan ihale kapsamında Kahramanmaraş-Göksun-6. Bölge Hududu Yolu'nun tamamında bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında aks bütünlüğü sağlanmış olacaktır. Göksun-Elbistan devlet yolu 68 km uzunluğunda olup 29 km'lik kesimi bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak tamamlanmıştır. Söz konusu yolun 2019 yılı Yatırım Programına göre 2021 yılında tamamlanması hedeflenmektedir. Diğer taraftan, Karayolları Genel Müdürlüğünce yapılan ihaleli ve emanet işler; Yapım İşleri Genel Şartnamesine, Karayolları Teknik Şartnamesine ve projesine uygun olarak yapılır ve yaptırılır. Her ihalenin sözleşmesinde bu hususlar belirtilmektedir.”
