1996 yılında faaliyete başlayan Kahramanmaraş Havaalanı, gelinen süreçte ihtiyaca cevap veremediği gerekçesiyle 2019 yılında yenilenmişti. Yeni bir havalimanı olmasına karşın ILS cihazı sorunu nedeniyle uçakların iniş ve kalkışlarında sürekli sorunlar yaşanması yolcuları adeta canından bezdirirken yağışlı havalarda kente inmesi gereken uçaklarda Gaziantep’e iniş gerçekleştiriyor. Yıllardır bir türlü çözüme kavuşmayan bu soruna birde uçak sefer sayılarının azlığı ekleniyor.
DAHA KÜÇÜK İLLERİN HAVALİMANINLARINA ÇOK SAYIDA UÇAK İNİP KALKIYOR
Kahramanmaraş Havalimanı’ndan, şu an sadece Ankara ve İstanbul’a sefer düzenlenirken, İstanbul’a günde 1 defa, Ankara’ya ise haftada sadece 4 kez uçak seferi düzenleniyor. Ancak, 1 milyon 116 bin nüfusa sahip Kahramanmaraş’tan gerek yüzölçümü gerekse nüfus bakımından daha küçük illerin havalimanınlarına çok sayıda uçak inip kalkıyor. Büyükşehir olması ve Türkiye’nin merkezi konumunda bulunması Kahramanmaraş’ı diğer illerden öne taşıması gerekirken, yaşanan hava yolu problemleri, ‘Bu şehrin kaderi hiç değişmeyecek mi’ dedirtiyor. İstanbul Havalimanı’ndan görüntülediğimiz uçak iniş-kalkış ekranından, Kahramanmaraş’tan dahi küçük bazı illere 5’er dakika arayla sefer sayıları düzenlendiği de görülüyor.
